SUSPENSIONS PNEUMATIQUES ADDITIONNELLES CAMPING-CAR  - UTILITAIRES- 4X4

Pourquoi équiper votre véhicule de renforts de suspensions pneumatiques additionnelles :

• Amélioration significative de la tenue de route
• Le véhicule retrouve son équilibre et sa hauteur d'origine
• Si la charge à l'intérieur du véhicule est inégale côté droit et côté gauche, il est possible de choisir une pression d'air différente à droite et à gauche
• Effet anti-roulis garanti
• Meilleure résistance au vent latéral lorsque vous doublez ou croisez un camion, ou un bus, ou en cas de rafale de vent
• Meilleur confort de conduite, aussi bien pour le conducteur que pour les passagers
• Les aspérités de la route étant absorbées, les chocs dans les trous de la chaussée étant atténués, vous avez l'impression de rouler sur du velours
• Amélioration de la sécurité
• Amélioration du freinage grâce à une pression de freinage toujours correcte
• Diminution de la consommation de carburant
• La direction répond mieux
• L'adhérence de l'essieu avant est améliorée
• Le sentiment de confort est immédiat car le véhicule ne "talonne" plus
• A l'arrêt, grâce au réglage manuel de la pression, lorsque vous stationnez, vous pouvez « caler » mieux à l'horizontale votre véhicule. De façon notoire, et en fonction du porte-à-faux, votre véhicule descend ou se soulève à l'arrière gauche ou à l'arrière droit, ou les deux côtés à la fois
• Un camping-car, ou un véhicule de transport de marchandises, très haut et très large, présente un centre de gravité plus haut. Ces types de véhicules s'inclinent fortement dans les virages et provoquent une sensation d'inconfort et d'insécurité. Les coussins DUNLOP et MAD permettent une inclinaison moins forte dans les courbes.
• En conclusion, un système de pneumatique de suspension agit comme un véritable « renfort de charge ». Par contre, il n'autorise pas la surcharge du véhicule par rapport au poids autorisé par le constructeur pour chaque type de châssis.